MODERNÍ Dacia Spring
Nová Dacia Spring je první elektromobil značky Dacia. Tento městský vůz se vzhledem SUV splňuje všechny potřeby zákazníků a zároveň nabízí 100% elektrický pohon za nejlepší cenu!
SOLIDNÍ A SPOLEHLIVÝ POHON
100% elektrický pohon s výkonem 33 kW (44 k) je připojen k trakční baterii s kapacitou 27,4 kWh. Elektrický motor nevyžaduje olej a má mnohem méně pohyblivých částí než spalovací motor (zejména nemá rozvodový řemen/řetěz). Je jednoduchý, spolehlivý a solidní.
Nabíjení vozidla Dacia Spring probíhá prostřednictvím zásuvky umístěné ve středové části masky s logem značky. Otevření krytu zásuvky probíhá pomocí páky umístěné uvnitř pod volantem.
Po připojení vozidla ke zdroji napájení se na přístrojové desce zobrazí následující informace: kontrolka nabíjení, aktuální úroveň nabití vyjádřená v procentech, zbývající doba do úplného nabití a dojezd při aktuální úrovni nabití baterie.
VYBERTE SI, JAK CHCETE NABÍJET
Svůj vůz Dacia Spring můžete nabíjet různými způsoby: z domácí zásuvky 230 V pomocí kabelu FlexiCharger, z domácích stanic Wallbox nebo veřejných stanic s výkonem 6,6 kW (pomocí kabelu typu 2) nebo využijte rychlonabíjení DC (30 kW).
DOJEZD A DOBA NABÍJENÍ
Dojezd vozu Dacia Spring je 230 km (dle WLTP). Bereme-li v potaz průměrný evropský nájezd 30 km denně, postačí tak vůz nabíjet jednou týdně. Doba nabití se liší dle typu nabíjení:
- Méně než hodinu (0-80 %) rychlonabíjením DC 30kW
- Méně než 5 hodin skrze Wallbox 6,6 kW
- Méně než 9 hodin skrze 3,6kW zásuvku
- Méně než 14 hodin z domácí zásuvky 2,3 kW
OSVĚDČENÁ SPOLEHLIVOST
Stejně jako ostatní modely Dacia, i model Spring je praktický, spolehlivý vůz, který byl podroben silničním testům, během nichž absolvoval více než milion kilometrů ve ztížených podmínkách. Zaručuje tedy opravdovou spolehlivost.
Odolnost všech použitých materiálů vozu Dacia Spring byla rovněž podrobena zkouškám, stejně jako výkon a nabíjení baterie, která byala testována v nízkých i vysokých teplotách.
Elektrický pohon přináší nejen nižší náklady na provoz a nižší emise CO2, ale i příjemnější, tichou jízdu. Elektromotor zároveň poskytuje točivý moment okamžitě, vše je tedy rychlejší a plynulejší.
